G l o b e t r o t t e r

Buitensportvoeding


kaarslicht in de tent
VUUR -DE WARMTEBRON

OVER VUURMAKERS
over houtvuur
tips bij koken op houtvuur
branders: introductie
branders: selectie criteria
brandstof eigenschappen
spiritus eigenschappen
gas eigenschappen
benzine eigenschappen
branders eigenschappen
veiligheid en onderhoud
over spiritusbranders
over multifuelbranders
Finse gril
de Outback Oven

POTTEN en PANNEN
pannen - eigenschappen
pannen - materialen
Terra pannenset
kookaccessoires
wijdhalsflessen

KOOKBOEKEN en KOOKCURSUSSEN
kookcursussen
kookboeken
handige kooktips

naar de winkel

naar het hoofdmenu en de overige hoofdstukken


Brandstofeigenschappen vervolg

diesel
Is eigenlijk niet bedoeld voor kampeertoepassingen.
Het is 'ontworpen' voor een andere verbrandingsmanier dan 'gewone' benzine en vraagt om een andere, zwaardere constructie van de verbrandingsmotor. Toch zijn er branders die er mee overweg kunnen.
Diesel levert per liter meer warmte dan benzine.
Diesel is (net zo) explosief en vaak onzuiverder dan autobenzine, vooral in niet -Westerse landen.
Dieselverbranding levert roet. Dit is weliswaar minder vervuilend dan Co2 maar voor de menselijke longen zeker niet aanbevelenswaardig. Bovendien vervuilt de brander daar erg door. De brander moet regelmatig schoongemaakt worden.
De verkrijgbaarheid is wereldwijd goed, maar meestal is de lokale diesel nog meer vervuild dan in het westen al het geval is.
Niet elke brander is geschikt voor diesel. In multifuelbranders is het, (al dan niet met een speciale nippel), wel een goede uitwijkmogelijkheid wanneer andere brandstof niet voorhanden is. In het Spaans wordt diesel aangeduid met de naam 'diesel', in het Frans 'gas-oil'.
kerosine
Ook deze brandstof is primair voor een ander doel bestemd, namelijk als brandstof voor straalmotoren. Meestal 'vliegtuigbrandstof' genoemd of 'jetfuel'. De meest zuivere vorm van petroleum, en daardoor is de amerikaans/ engelse term 'kerosene' (met een 'e') nog wel eens verwarrend, omdat daar petroleum mee bedoeld wordt. 
Ook dit is dus een aardolieproduct en zit qua verbrandingswaarde tussen benzine en diesel in.
Als brandstof zeker geschikt maar het bevat wel giftige dampen en de verkrijgbaarheid is niet groot.
paraffine
Eveneens een aardolieproduct, maar minder geraffineerd dan benzine. Is in Afrika goed verkrijgbaar en kan in noodgevallen, in een multifuelbrander, dienst doen. Wordt maar zelden toegepast. In het Spaans heet het 'parafina', in het Frans heeft het dezelfde naam als in het Nederlands.

Uiteraard beïnvloeden bovenstaande eigenschappen de eigenschappen van de branders die deze brandstof gebruiken. Lees daar meer over op de bladzijde brandersoorten.

De veiligheid bij het gebruiken van branders verdient extra aandacht. De gebruiker van de brander kan daar zelf al veel aan doen. Je leest daar meer over op bladzijde veiligheid en onderhoud.

© Globetrotter, 1999 - 2002. Laatste update: 1 oktober 2002.

terug naar de vorige pagina